Основные параметры для сверки с приводом, монтажом и посадочными размерами.
| Габарит электродвигателя | 160M | Мощность | 11 кВт |
|---|---|---|---|
| Количество полюсов | 4P | Номинальные обороты | 1400 об/мин |
| Монтажное исполнение | B35 | Фаза | 3 фазы |
| Электромагнитный тормоз | есть | Датчик PTC | есть |
| Серия | AT | Материал корпуса | Чугун |
Электродвигатель AT 160M 11 кВт/1500 B35 PTC BRAKE — трёхфазный асинхронный электродвигатель серии AT со встроенным электромагнитным тормозом. Нормально замкнутый тормоз установлен на задней части двигателя и фиксирует ротор после снятия питания, поэтому такие двигатели применяются в конвейерах, дозаторах, подъёмно-транспортных и позиционирующих механизмах, где важны контролируемый останов и удержание привода в неподвижном состоянии.
Мощность данной модели составляет 11 кВт, скоростной класс 1500 об/мин, номинальная скорость 4-полюсного исполнения составляет 1400 об/мин. Габарит 160M имеет выходной вал диаметром 42 мм. Исполнение B35 сочетает монтажные лапы и большой фланец B5. Наружный диаметр присоединительного фланца составляет 350 мм. Корпус двигателя выполнен из чугуна, обеспечивающего высокую механическую жёсткость для крупных габаритов. Тормоз освобождает вал при подаче питания на электромагнит и автоматически срабатывает при отключении; электрическую схему и напряжение тормозной катушки необходимо подбирать по конкретному исполнению двигателя.
В обмотки установлен термистор PTC: при перегреве его сопротивление резко возрастает, и подключённое реле защиты или совместимый вход частотного преобразователя может остановить двигатель. Сам PTC не отключает силовую цепь и должен работать вместе с совместимым устройством защиты. Электродвигатель можно использовать самостоятельно или в составе мотор-редуктора, а регулирование скорости возможно с частотным преобразователем при правильном согласовании цепи управления тормозом. Для совместимых габаритов также могут использоваться съёмные монтажные лапы. Перед подбором необходимо проверить не только мощность, обороты и монтаж, но и требуемый тормозной момент, схему питания тормоза и условия работы механизма.
Габаритные и присоединительные чертежи появятся здесь после подготовки файлов.
Укажите ИНН, email и телефон. Реквизиты подтянутся автоматически, а PDF-счёт сразу придёт на почту.
СЧЁТ ПОСТАВЛЕН В ОЧЕРЕДЬ
Счёт сформирован и поставлен в очередь на отправку.