Звезда и треугольник электродвигателя: схемы подключения 220/380 В

Трёхфазные асинхронные электродвигатели могут иметь два варианта соединения обмоток — звезда (Y) и треугольник (Δ). Разберём, как они отличаются и как выбрать схему по номинальному напряжению двигателя.

Открытая клеммная коробка электродвигателя и крышка со схемами соединения обмоток

Чем отличается звезда от треугольника

В трёхфазном электродвигателе расположены три фазные обмотки статора. Их можно соединить двумя способами: звездой (Y) или треугольником (Δ). Выбор схемы определяется номинальным напряжением двигателя и характеристиками питающей сети.

При соединении звездой концы трёх обмоток объединяются в общую точку, а три фазы сети подключаются к их началам. Напряжение на каждой обмотке в √3 раза меньше линейного напряжения сети: Uоб = Uл / √3. Поэтому в сети 380 В на обмотку приходится приблизительно 220 В.

При соединении треугольником конец каждой обмотки соединяется с началом следующей. Каждая обмотка подключается между двумя фазами и получает полное линейное напряжение сети: Uоб = Uл.

Принципиальные схемы соединения фаз статора электродвигателя треугольником и звездой
Принципиальные схемы соединения обмоток статора треугольником и звездой.

Как выглядят соединения в клеммной коробке

У трёхфазного двигателя с шестью доступными выводами на клеммной колодке обычно обозначают начала обмоток U1, V1, W1 и их концы U2, V2, W2. Для соединения используют металлические перемычки.

Рабочая нейтраль N для подключения трёхфазного двигателя не требуется. При этом металлический корпус двигателя обязательно подключают к защитному проводнику PE.

Соединение звездой (Y)

Для соединения звездой выводы W2, U2 и V2 объединяют перемычками в общую точку. Три фазы питающей сети подключают к U1, V1 и W1.

Клеммная коробка электродвигателя с соединением обмоток звездой
При соединении звездой три вывода обмоток объединены горизонтальными перемычками.

Соединение треугольником (Δ)

При соединении треугольником начало каждой обмотки соединяют с концом другой: W2 — U1, U2 — V1 и V2 — W1. Три фазы подключают к образовавшимся узлам.

На распространённой клеммной колодке перемычки при этом стоят вертикально, соединяя контакты каждого столбца. На другом исполнении физическое расположение выводов может отличаться, поэтому ориентируются по маркировке и заводской схеме.

Клеммная коробка электродвигателя с соединением обмоток треугольником
При соединении треугольником перемычки установлены вертикально.

Схему расположения перемычек производители обычно указывают на внутренней стороне крышки клеммной коробки.

Внутренняя сторона крышки клеммной коробки электродвигателя со схемами соединения звездой и треугольником
Схемы соединения обмоток на внутренней стороне крышки клеммной коробки двигателя ЭДС-Привод.

Как выбрать схему по напряжению электродвигателя

Допустимые схемы соединения указываются на шильдике электродвигателя. При маркировке Δ/Y первое значение напряжения относится к треугольнику, второе — к звезде.

В таблице указано линейное напряжение сети — напряжение между двумя фазами, при котором двигатель рассчитан на работу с соответствующей схемой соединения.

Маркировка двигателяТреугольник (Δ)Звезда (Y)
220/380 В220 В380 В
380/660 В380 В660 В

Подключение двигателя 220/380 В треугольником к трёхфазной сети 380 В приведёт к превышению номинального напряжения на обмотках и может вызвать их повреждение.

Напряжение и ток при звезде и треугольнике

Рассмотрим электродвигатель AT 63B-4 мощностью 0,18 кВт. На его шильдике указаны напряжения 220/380 В и номинальные токи 1,28/0,74 А для соединений Δ/Y.

Шильдик электродвигателя AT 63B-4 с маркировкой 220/380 В и схемами соединения
На шильдике AT 63B-4 указаны номинальные напряжения и схемы соединения обмоток.

При подключении треугольником к трёхфазной сети 220 В номинальный линейный ток составляет 1,28 А. При подключении звездой к сети 380 В — 0,74 А. В обоих случаях на каждую обмотку приходится приблизительно 220 В.

Разница объясняется соотношением токов в схемах соединения: при звезде линейный ток равен току обмотки, а при треугольнике превышает его в √3 раза. При этих номинальных режимах двигатель сохраняет паспортную мощность 0,18 кВт.

Что проверить перед подключением

  • Соответствие напряжения сети маркировке двигателя.
  • Расположение перемычек согласно заводской схеме.
  • Маркировку выводов обмоток.
  • Подключение защитного проводника PE.
  • Наличие защиты от перегрузки и короткого замыкания.